截至目前,京雄城际铁路北京新机场站主体结构已全面完工,现阶段正在逐项进行车站内部装修。工程部门预计,将于4月启动无砟轨道铺设和铺轨作业,9月底车站可投入使用。

——中国科学院办院方针

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京雄城际铁路正线全线北起李营站,南至雄安站,经由大兴、固安、霸州、雄安管内,全长92.78千米。其中,北京境内李营至新机场段设计速度为250公里/小时,新机场至雄安新区段设计速度为350公里/小时。京雄城际铁路(北京段)正线北起既有京九线李营站,南至大兴机场站,线路全长33.97km,含桥梁共3座,隧道共2座。全彩英文来源:每日经济新闻

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北京铁路局京南工程项目管理部工程部部长邵启昌介绍,京雄城际铁路正线全线北起李营站,南至雄安站,经由大兴、固安、霸州、雄安管内,全长92.78公里,共设5座车站。其中,北京新机场站是北京段配套开通的高铁站。该站为地下车站,与地铁线、城际铁路联络线共同下穿北京大兴国际机场航站楼。未来,旅客从北京西站乘车出发,第二站是黄村站,第三站就是新机场站。北京西站至大兴国际机场的设计时速为250公里,约需20分钟。全天时时彩大数据國家能源局華中監管局黨組書記薛滸接受審查調查

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